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江蘇太田機(jī)械有限公司
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齒輪常用的材料有哪些？ |
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齒輪常用的材料有哪些？
在機(jī)械設(shè)計(jì)中最經(jīng)濟(jì)適用的是45鋼，也就是含碳量為0.45%的中碳鋼，當(dāng)然除了45鋼之外，常用的也有以35siMn,40cr為首的中碳合金鋼,如果涉及對齒輪的硬度要求不高,會采用調(diào)制進(jìn)行熱處理，如果硬度有一定的要求，則需進(jìn)行表面淬火的工藝，將在汽車行業(yè)中對于齒輪有一定的要求，用低碳和金剛進(jìn)行生產(chǎn)處理，進(jìn)行淬火來提高硬度和耐磨性，最后如果齒輪的鑄造直徑較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜時(shí)，需要采用鑄鋼進(jìn)行制造，同時(shí)采用正火調(diào)制進(jìn)行處理。在機(jī)械設(shè)計(jì)中最經(jīng)濟(jì)適用的是45方，也就是含碳量為0.45%的中碳鋼。
眾所周知齒輪斷齒修復(fù)是一個(gè)不容易的過程，很多企業(yè)寧愿購買高硬度的齒輪，也不愿意做齒輪修復(fù)，難道齒輪斷裂的一個(gè)齒就不能再運(yùn)行了，其實(shí)因?yàn)辇X輪是鎳和方式運(yùn)動，就算斷了一個(gè)齒，整個(gè)齒輪還是能繼續(xù)做功轉(zhuǎn)動的，但在運(yùn)行時(shí)會自動跳過斷齒，出導(dǎo)致局部應(yīng)力加大，斷齒相鄰的兩個(gè)齒受到了不同于正常的力，進(jìn)而加劇了這兩個(gè)齒的磨損，當(dāng)達(dá)到一定的峰值時(shí)，會產(chǎn)生過載性斷裂或疲勞性斷裂，更何況如果齒輪運(yùn)行的環(huán)境是閉合環(huán)境，例如減速箱斷齒會在箱體中不斷的磕碰，導(dǎo)致大幅度的損壞，所以就算一個(gè)齒輪斷了一個(gè)齒后還能運(yùn)行，一般的企業(yè)還是會進(jìn)行斷齒修復(fù)或更換齒輪的。 www.jswrjz.com | |
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